Bitburg 13. + 14. Oktober 2007


 
Am Freitag Nachmittag machten wir uns auf den Weg nach Bitburg. Als wir endlich dort ankamen, waren wir ein wenig überrascht, dass der Platz, wo das Fahrerlager ist doch sehr leer war. Grund dafür war vielleicht auch, dass die Herforder- Truppe fehlte.
Na ja, war schade, dass nur "so wenig Starter" da waren, aber davon ließen wir uns alle die Laune nicht vermiesen und machten das Beste daraus. Zumal schon wegen dem genialen Wetter, was wir hatten.
Nachdem wir allen "Hallo" gesagt hatten, gab's noch einen "kleinen Umtrunk" wo auch der leckere Schnaps von Erika + Hermann dazu gehörte :-)
Das Highlight an dem Abend war jedoch, dass wir dem MSC Westpfalz beigetreten sind, die gerne noch ein paar Leute mehr in Ihrem Club haben möchten.
Der Samstag Morgen war sehr frisch, doch die Sonne schien und es wurde immer wärmer.
Um 9 Uhr rief Hermann alle Fahrer zur Fahrerbesprechung, wo der Ablauf noch mal besprochen wurde.
Nach der Fahrerbesprechung ging es auch direkt los. Alle nahmen Ihre Sachen + Equipment mit hoch zur Strecke, wo quasi ein zweites kleines Fahrerlager entstand.
Den Vormittag konnten alle Starter nutzen um die Strecke besser kennenzulernen und um zu gucken ob das Auto läuft.
Leider klappte das nicht bei allen, sodass wir ca. 5-6 total Ausfälle hatten. Teilweise leider schon vor dem Zeittraining.
Was neu war und auch gut angenommen worden ist war das "Sprintrennen", wo jeweils immer zwei Autos gegeneinander starteten. Die Zeiten davon und vom Zeittraining zählten für die Startaufstellung fürs Rennen.
Da dieses mal weniger Starter da waren und auch viele Autos nicht gehalten haben, waren dem entsprechend auch die Klassen sehr klein gehalten.
K5 = 3 Autos
K4 = 6 Autos
K3 = 9 Autos
K2 = 5 Autos
K1 = 3 Autos
 
Die ersten Rennen am Sonntag Vormittag waren doch sehr aufregend und leider ging doch das ein und das andere zu Bruch. Aber keine Angst den Fahrern geht es allen gut, es wurde niemand verletzt.
Der 1. Lauf ging über 12 Runden und es wurde im fliegenden Start losgelegt.
Nach der Mittagspause (wo viele an Ihren Autos fleißig gebastelt haben) ging es dann zum 2. Lauf der dann doch reibungsloser statt fand als der 1.Lauf.Jedoch ging hier das Rennen über 15 Runden.
Da doch alles ziemlich zügig von statten ging, wurde noch ein "Gesamtsiegerlauf" gemacht. Die schnellen nach hinten und die langsameren nach vorn. Dies verlief reibungslos.
 
Gewonnen hat den den Sonderlauf: Jörg Alefs , zweiter ist Christian Rübel geworden und den dritten Platz hat Klaus Fischer gemacht.
Siegerehrung :
 
In der K5 hat Stefanie Bölker den ersten Platz gemacht.
Zweiter wurde Wolfgang Schmitz und den dritten Platz belegte Dirk Friedrich.
 
In der K4 hat Christian Wilting sich den ersten Platz geholt.
Zweiter wurde Willi Krusenbaum und dritter wurde Philipp Knof.
 
Bei der K3 hat Heiko Winterhagen den ersten Platz belegt.
Ralf Rogge holte sich den zweiten Platz und Fabian Göbel den dritten.
 
Thorsten Schulz holte sich den Sieg in der K2.Klaus Fischer wurde zweiter und den dritten Pokal holte sich EDUard Jost.
 
In der größten Klasse gewann Philipp Albuschat den ersten Platz, gefolgt von Günter Schütz der den zweiten Platz belegte. Jürgen Krönung wurde dritter.
 
Allen ein Herzlichen Glückwunsch und bis bald
                
Eure Kristina Rocholl (Heimchen Motorsport)
 

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Stand: 10. Mai 2009